Практична підготовка проводиться згідно з вимогами Міжнародної Конвенції про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року з поправками з метою закріплення теоретичних знань, придбання курсантами (студентами) практичного досвіду роботи на суднах для отримання належної кваліфікації та здатності виконувати свої професійні обов'язки з додержанням вимог щодо охорони людського життя і збереження майна на морі, а також захисту морського середовища.

Набуті при виконанні програм практик результати навчання документально підтверджуються у «Книжці реєстрації практичної підготовки кандидата на присвоєння звання механіка третього розряду» (Тrаіnіng Rесоrd Воок (TRB))

Виробнича практика (технологічна, плавальна на борту судна (за типами)) складається з наступних частин:

1. Перша плавальна практика.
2. Друга плавальна практика.
3. Третя плавальна практика.

Набуття результатів навчання за освітнім компонентом досягається організацією кожної з частин практичної підготовки за наступними розділами:

- Підготовчий етап. Розробка і узгодження програми та задач плавальної практики

- Попередній інструктаж на місці (базі) плавальної практики

- Виконання функціональних обов’язків за призначенням, збір необхідних документів та матеріалів для практичного застосування

- Узагальнення результатів плавальної практики та підготовка звітної документації.

Індивідуальне завдання на період практики визначається типом судна, обраного курсантом / студентом для проходження плавальної практики, зокрема:

1. Плавальна практика на борту суховантажного судна.
2. Плавальна практика на борту наливного судна.
3. Плавальна практика на борту пасажирського судна.

Тип судна визначає особливості суднового обладнання, систем та їх експлуатації, обслуговування та ремонту.

Програма практики спрямована на виконання вимог ПДНВ-78, згідно яких з загального терміну практичної підготовки 12 місяців, з яких 6 місяців – несення вахти в машинному відділенні під керівництвом дипломованого фахівця, 6 місяців – це практична підготовка з ремонту суднового обладнання.

Передбачена можливість проходження курсантом / студентом практичної підготовки з ремонту суднового обладнання повністю та/або частково, не тільки на борту судна, а й на судноремонтних підприємствах.